本田在中国的战略正悄然改变。在发布新思域之后，东风本田将在2012年一口气投放五款新车型，除引进混合动力车型Insight之外，还将推出自主研发车型思铭、高端MPV ELYSION、换代CRV以及一改款车型。东风本田第二工厂将于明年7月份正式启用，初期产能规划为10万辆。东风本田副总经理刘洪在接受记者采访时表示，东风本田明年产销目标为30万辆，其中新思域10万辆，思铭2.5万辆。

　　新CRV明年上市

　　产销目标30万辆，扣除“思域平台”两款车型的12.5万辆，剩余17.5万辆。无论是Insight、ELYSION

　　或是思铂睿，显然，都难以支撑如此高的产销量，重责自然落在CRV身上。据悉，第四代CRV已于北美亮相，并将于年内在海外上市。不过，该车并未出现在广州车展上，刘洪表示，该车会在明年的北京车展上亮相，明年下半年推向市场。

　　在中国投产的CRV会是北美版，还是日本版。据悉，两者发动机有很大不同，北美采用2.5L发动机，而日本版本则搭载2.0T发动机。刘洪称，“在中国投产的会是为中国市场量身定做的车型，不是北美版，也不是日本版，东风本田从概念车设计时就参与了，尤其是内饰的布局和豪华感氛围的营造上就采用了我们的意见。”

　　明年增幅5%

　　据了解，2011年，受日本地震影响，东风本田推迟了新思域的上市，并减少了CRV供货直至7月底，影响了东风本田2011年整体销售任务的完成，今年原计划完成28万辆的销售任务，最终预计将下调3万辆，为25万辆。即使这样仍超过了24万辆的年产能。

　　对于2012年汽车市场，刘洪持谨慎的态度。他认为，世界经济仍处于不稳定当中，中国也是深受影响，2012年车市不会比今年好，甚至会略差，预计增幅为5%。