4月24日，来自牙买加的John，出现在北京千禧大酒店里，他特意来中国赶赴东风汽车公司举行的海外经销商大会。东风宣布将先期通过巴西、智利市场将风神输出海外，亦以敞开的胸怀，接纳媒体对于东风乘用车海外发展计划的种种问询。
　　“我们现在对风神A60最感兴趣，原因自然是它来自于日产平台，在市场上更容易受到欢迎。”John是“牙买加ChinaMart进出口公司”的总经理，其所在公司已经与东风汽车有长达五年的合作，不过，之前的合作主要集中在商用车领域，而如今，他们的合作将向东风乘用车发展。
　　在东风汽车公司海外经销商大会现场，像John一样的国外经销商代表有近百位，他们的主要关注点与John一样，都在东风乘用车——风神品牌。不过，他们对于A60的偏爱也提示了风神海外发展的关键问题——要不断打造自身绝佳的产品力以吸引海外客户。
　　风神的海外销售已经启动。当天即举行了两个合作项目的签字仪式：一个是与巴西CFS公司在巴西市场合作生产乘用车，签署合作意向书，另一个就是与智利CIDEF公司就东风风神系列乘用车在智利的授权经销协议。
　　“未来我们希望在全球各区域市场通过类似项目的合作，加快东风海外生产销售阵地的建设以及海外资本投资的步伐，全面实施东风国际化战略。”东风汽车公司国际事业部部长潘成政告诉《国际金融报》记者。
　　本届北京国际车展前夕，东风汽车公司发布了海外中期事业计划，目标是到2016年，实现海外出口30万辆，东风公司把这个计划命名为“DH310计划”。准备早已做好，2011年7月，东风汽车进行了组织结构的调整，专门成立了国际事业部，统筹全集团的国际事业。4月24日，其部门领头人潘成政也首次面对媒体。
　　数据显示，2011年，东风汽车公司海外出口呈现了较快增长的态势。全年出口汽车6.38万辆，同比增长34.9%；出口金额达到了10.6亿美元，同比增长38.2%。今年一季度，东风汽车公司出口汽车16000辆，同比增长30.8%。