4月20日，北京国际车展开展前三天，东风汽车公司在京首次公开发布东风海外事业“DH310”计划。这一时间选择颇具深意，当国际汽车巨头即将在北京车展争奇斗妍、在他们最为重视的中国市场一争高下时，东风亮出了“走出去”的路线图。
　　2011年下半年开始，公司就着手推进海外事业的战略转型，成立国际事业部，提出“四个统一”原则，东风进军海外的路线逐渐明晰。
　　此次发布会上，东风公司党委常委周强结合行业发展大势、东风自身特点对东风海外事业“DH310”计划进行了深刻解读，目标明确，支撑有力，向我们展示了东风通向海外的“跨海大桥”的设计蓝图，这幅图中，每一根“钢骨”的架构都清晰可见，坚实稳固。
　　国际化竞争不容回避，东风必须加速“走出去”步伐
　　记者：理清机遇与现状，是制定一项计划或战略的前提。那么，首先请您为我们分析一下东风海外事业“DH310”计划出台的大背景。
　　周强：这一计划的出台主要有三个背景：
　　首先是在全球经济更趋一体化的大背景下，每个企业都回避不了国际化竞争。东风公司必须立足全球，战略性融入全球汽车市场，有效利用国际、国内两个市场、两种资源，成为国际一流企业。
　　其次，后金融危机时期欧、美、日经济衰退，新兴市场国家经济快速发展，给中国汽车企业提供了加快“走出去”的机会。传统汽车市场消费力逐步恢复，新兴市场快速崛起，使我们“走出去”有了更为广阔的市场空间。
　　再次，随着我国汽车出口量的不断增加，中国汽车的影响力不断提升，世界汽车市场上中国汽车的声音在不断扩大，世界对中国汽车的认知度在提高；同时，东风作为中央企业，兄弟央企在海外市场的成功实践，为东风提供了可资借鉴的经验和协同机会。
　　东风逐步积累了“走出去”的基础和经验
　　记者：应该说，东风公司经过40多年的发展，特别是经过20多年在海外市场的探索和实践，应该也积累了一定的经验，具备了加快“走出去”步伐的条件，请您结合东风自身特点分析一下公司是否已经具备了加速海外事业的条件？
　　周强：第一，东风公司经营高质量跨上300万辆台阶，为“走出去”创造了“规模优势”。新世纪以来，东风公司以年均27%的增速连续跨越100万辆、200万辆、300万辆台阶，在刚刚过去的2011年，东风公司销售汽车305.87万辆，同比增长12.25%，销量增速位居百万辆级汽车企业第一，整体销售规模稳居行业第二。300万辆的销售规模，为我们创造了“走出去”的“规模优势”。
　　第二，面向“十二五”，东风公司确立了“一二五”战略，即，一个目标：做强做优，建设国内最强、国际一流汽车制造商；两项重点任务：加快转变发展方式和加快自主发展步伐；着力提升五方面能力：着力提升国际竞争力、自主创新能力、 国际化运营能力、人才竞争力、 和谐发展能力等，同时东风将挑战500万辆的产销规模。随着东风“十二五”战略深入推进，将给“走出去”创造更多有利条件。
　　第三，去年，东风自主品牌汽车迈上了年产销100万辆的新台阶，2011年，东风公司自主品牌汽车销量达到113万辆。公司同时发布了自主品牌“乾”D300计划：到2016年，自主品牌销量达到300万辆；商用车做到国内第一、世界前三；自主品牌乘用车稳居第一阵营；同时，出口量占自主品牌销量的10%。自主事业的快速发展是东风“走出去”的基础，是东风海外事业成长的根基。
　　第四，从上世纪80年代初期，东风公司就开始了进军国际市场的学习和实践过程，经过多年的努力，东风公司累计实现海外出口40多万辆。尤其是近5年来，公司汽车出口以年均24%的速度增长，出口量位居行业前列，并形成了一批稳定的合作伙伴和稳定的出口市场。东风公司逐步积累起了加速海外事业的优势。
　　基于以上的前提和条件。我们充满信心地谋划东风海外事业的未来。对未来5年，我们制定了一个富有挑战的海外事业中期目标。
　　“DH310”计划是一项战略性融入国际市场、富有挑战性的事业计划
　　记者：请您为我们详细介绍一下东风2012～2016年海外中期事业计划的内容。
　　周强：东风海外事业总的目标是，战略性融入全球市场，打造国际化的东风。未来5年，我们提出了“DH310计划”：“DH”——代表东风海外事业；两组数字分别代表了两层不同的涵义，“3”——代表到2016年，东风公司要成为行业出口前3强，公司海外出口汽车达到30万辆；“10”——代表到2016年，公司出口量占自主品牌总销量的10%；同时努力建成10个战略性区域市场。
　　在增长目标上，我们希望未来5年，年均增长率不低于36%，并努力实现30万辆的海外销售目标。
　　全价值链发力海外事业，推动东风海外事业跨越发展
　　记者：30万辆的确是一个很有挑战性的目标，东风要如何达成呢？
　　周强：30万辆的目标，我们希望通过两条路径实现：一是继续加强一般性贸易。这条路径，我们希望到2016年实现9万辆的目标，并向更高目标迈进；二是加强战略市场的培育。这也是我们未来工作的重点。这条路径，我们希望到2016年实现21万辆的目标，并挑战更高的目标。
　　记者：我们也看到，从去年开始，公司就着手推进海外事业的战略转型。先是在组织机构调整中成立国际事业部，后又在海外事业座谈会上确定了“四个统一”的原则，想必这都是东风海外事业战略性转型的一个环节。那么，请您为我们详细介绍一下，东风公司将通过哪些路径去保证“DH310”计划目标的实现？
　　周强：为实现目标，我们已作出了详细的战略安排。总体上，我们将从“商品与品牌”、“研发与制造”、“销售与服务”、“市场与工厂”、“金融与人才”等方面支撑起东风海外事业目标的实现。
　　在东风业已形成的商用车和乘用车全系列商品优势基础上，未来5年，我们将继续加快有竞争力的商品的投放，在东风品牌乘用车领域，投放18款狭义乘用车和3个系列微型车；在东风品牌商用车领域，投放14个整车平台的商品；在其他自主品牌领域，投放20款乘用车及1个系列微车；同时将在新能源汽车领域继续推出一系列丰富的商品。
　　我们将不断创新和优化东风海外事业发展的体制机制，加快构建东风特色的海外事业运营管理体系。
　　我们将按照“四个统一”的原则，即，统一规划出口产品、统一谋划海外市场、统一树立海外形象、统一安排海外业务，构建发挥优势、突出特色、统分结合、协同有效的海外事业集群。
　　我们将大力提升“东风”品牌在海外的认知度和影响力。将加大投入，进行品牌的宣传推广，同时，加强品牌统筹规划和管理，使东风在全球能够形成一个品牌、一个形象、一个声音。我们希望通过打造海外市场的一线中国品牌、海外市场的中国第一品牌，最终把“东风”品牌打造成国际著名汽车品牌。
　　在产品研发上，我们将加快完善国际化商品研发体系。加强国际市场的研究、技术法规的研究及竞品的对标分析，以灵活的商品应对策略，确保研发商品技术的前瞻性、市场的适应性、品质的优越性。不断提升东风供应海外商品竞争力。
　　目前，东风公司在国内已形成了10多个重要的生产制造基地，构建起了300万辆的生产能力。未来，我们将根据海外事业发展的需要，继续打造国际一流的QCD水平，保障海外市场商品、管理和生产的一致性。
　　提升全球销量是我们海外事业的出发点和落脚点。我们将进一步加大战略投入，加快海外市场的开拓，在已有销售网点基础上，有序推进新网点建设，并创新网络建设，促进集团各事业单元资源共享，同时完善渠道管理，提升渠道能力。
　　在售后服务上，我们将同销售网络一道，同步推进售后服务网络的建设，并推进区域备件中心、服务样板中心、服务培训中心的建设，以强有力的售后服务支持保障平台，支撑销售提升，支撑经销服务企业的保障能力，加快培育东风参与国际竞争的服务优势。
　　加快培育海外战略市场，是我们海外事业未来工作的重中之重。我们将集中力量，集中资源，在全球范围内战略性地推进KD工厂、区域运营中心及全价值链子公司的建设，以及适时进行海外并购，以助推海外事业实现跨越式发展。
　　东风公司将加强对海外事业资金等资源的支持保障力度，积极与中外金融机构建立良好的战略合作关系，拓展融资渠道，搭建融资平台，优化海外事业的金融环境。
　　人才是事业发展的根本保障，东风的海外事业需要一大批国际化人才作为支撑。东风公司“十二五”人才发展规划已经对国际化人才队伍建设做出了具体部署。我们将有序地推进国际贸易人才、KD生产条件下的管理技术人才、全球化研发人才及海外公司经营管理人才等四类人才的建设。
　　为此，我们将进一步健全完善国际化人才的选、育、留、用的机制，积极吸引和引进人才，大力培育人才、建立有竞争力的人事、薪酬等政策留住人才，为人才提供施展才能的舞台，到2015年，使我们的海外事业高层次人才达到400人左右，以支撑东风海外事业的持续健康发展。
　　东风海外事业“DH310”计划的发布与实施，标志着公司海外事业战略转型的开始，东风公司海外事业将通过由贸易型整车和零部件出口向资本和技术输出的转变，通过由分散作战向集团协同作战的转变，实现公司海外事业由机遇出口向战略出口的新跨越，一个面向世界的国际化东风开始在世界版图中谋篇布局。