10月30日，公司在广西柳州举行“部分商用车事业单元经营发展研讨会”。与会领导及公司16家商用车经营单元负责人通过深入沟通、交流和研讨，初步达成共识。为使公司商用车小板块各事业单元的广大员工充分了解共识内容，并在公司的统一指导下，协同互补、分工协作，共同发展好商用车小板块事业，本报特将共识（草案）全文刊登如下：（低平板车）
　　一、客观认识东风商用车事业的发展现状
　　东风商用车业务经过四十多年的发展，已经形成了国内领先的竞争优势，并具备了一定的国际竞争力。在公司商用车事业长期发展中，集团内部形成了一批经营独立、规模相对较小的商用车整车企业，这些企业在集团领导下，顽强地生存发展，维护了一方稳定，积累了一定发展基础，是东风商用车整体事业的有益补充。但是，目前这些企业普遍存在业务零散、定位不清、实力不强、集团内同质竞争、发展后劲不足等问题。造成这种现状的原因，客观上，因为公司当时处于特殊的发展阶段，所拥有资源有限，对各单元的支持心有余而力不足，且各单位研发、人才等资源不足；主观上，一些单位存在“等、靠、要”的思想，市场意识不强，计划观念浓厚等，因此，没有很好地把握汽车市场十年高速发展的良好机遇。
　　二、正确把握加快发展小规模商用车事业的战略意义
　　当前，中国汽车市场已进入“微增长”时代，商用车事业发展的形势严峻，小规模商用车单元面临的挑战巨大。但是，战略性地推进这些事业的发展，对于实现东风“乾”D300大自主事业计划、维护企业稳定、拉动零部件发展及全面履行公司的政治、经济和社会责任意义重大。同时，公司当前发展势头良好，进一步调整完善公司的商用车业务处于有利的时间窗口。应当抓住机遇，对这些单元进行战略布局优化。
　　因此，要加强对商用车业务的总体战略指导和规划。经过认真梳理，在公司整体规划指导下，逐个明确各事业单元的战略定位和发展方向，理顺体制，打造第三极商用车事业群体。最终在全集团形成整体协同、主次分明、有益互补、有序竞争的商用车事业格局。
　　三、小规模商用车事业未来发展应坚持的原则
　　1、坚持差异化定位，特色化经营。各经营单元要根据区域性市场特点，结合自身资源优势、技术特长等，在“专”和“特”上下功夫，进一步明晰发展定位，形成个性化经营模式。
　　2、保持强烈的市场意识、客户意识。时刻保持市场敏感性，把不断满足客户需求作为一切工作的出发点和落脚点，主动把握市场变化、行业趋势，高度重视技术和研发，坚定调整产品结构，创新营销模式。
　　3、充分发挥协同优势，努力扩大协同效应。各经营单元要进一步加强技术、资源、采购、营销和海外市场开拓等方面的协同，以加快提升各自的综合竞争力，降低成本，提高效率。（13.5米低平板车）
　　4、持续改善管理，不断提高运营绩效。各经营单元要坚持精益投资、滚动发展，充分利用存量；坚持质量至上，精益求精；不断优化业务流程，夯实发展基础，提升管理水平，提高运营绩效。
　　5、维护良性竞争秩序，避免内部过度竞争。要正视客观形成的过度竞争现状，通过系统规划、布局调整、业务优化、资源整合及转型调整，促进市场和产品差异化，逐步解决内部过度竞争问题。各经营单元要坚持眼睛向外找市场、定标杆，树立大局观、全局观，自觉维护东风品牌形象。（低平板车）
　　6、领导班子要树立强烈的责任感和事业心。各经营单元的领导班子要以不断自我加压、自我超越的使命感，不畏艰难干事业，千方百计谋发展。打造干事创业的企业文化，激发员工的积极性和创造力，共同推动事业持续发展。
　　通过集团的战略管控和各单元的积极努力，形成分工协作、分兵把守、各具特色、优势互补、有独特市场优势的事业群体。

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