8月14日，东风公司在武汉召开零部件事业发展委员会第一次会议，审议了《东风汽车公司零部件发展纲要》。东风公司董事长、党委书记徐平出席会议并强调，要正确处理好生存与发展的关系、存量与增量的关系、当前经营与转型调整的关系、创新与积累的关系、自主与合资的关系、整车与零部件协同发展的关系，建立自己的核心零部件业务体系，大力发展核心零部件业务。
　　东风公司总经理、党委副书记朱福寿，副总经理童东城、刘卫东出席会议，公司副总经理周文杰主持会议，公司战略规划部部长廖振波、科技开发部部长侯宇明、国际事业部部长潘成政、新能源事业平台总监黄兆勤以及公司相关事业单元负责人参加会议。
　　徐平指出，当前公司零部件事业面临着“低、散、弱、重”的状况，发展任务繁重，要正确处理好生存与发展的关系、存量与增量的关系、当前经营与转型调整的关系、创新与积累的关系、自主与合资的关系、整车与零部件协同发展的关系，建立自己的核心零部件业务体系，大力发展核心零部件业务。
　　就下一步的发展，徐平强调，要大力发展自主品牌事业，没有自主品牌事业的发展，零部件事业很难快速发展；要加大整车事业对零部件事业的带动力度，无论是自主品牌还是合资品牌，无论是既有整车项目还是新设立项目都要关注公司零部件事业的发展；要加大新能源汽车零部件的研究与开发，实现零部件产品的转型；零部件事业单元要提高对技术创新和积累的重视程度，加强研发和实验的能力；要在优化存量、增加增量的情况下，发展核心零部件业务，提高零部件产品的市场竞争力；要加大集团对零部件事业的调整力度，通过产品分工、业务集中、资本集中等手段，推动公司零部件事业向系统化、模块化方向发展；要加大整车与零部件的协同力度，实现整车和零部件事业互相促进、协同发展；要解放思想，在开放中发展，真正实现“走出去”和“引进来”。
　　朱福寿说，《纲要》为公司零部件事业未来的发展指明了方向，今后，如何落实《纲要》内容是关键。东风零部件主要事业单元要认真思考企业的短板问题，不断提高企业的技术水平和创新能力，提升产品的市场竞争力；要进一步提高利用全球资源、先进技术的积极性和主动性；要在现有体制下创新思维，想方设法解决不利于企业做强做大的问题；要集中资源发展有优势、有竞争力的企业，生产高附加值的产品，淘汰不具竞争力的企业；整车单元要进一步提高对零部件事业的支持力度。
　　童东城、刘卫东、周文杰也就公司零部件事业未来的发展作出讲话。他们指出，近年来，公司零部件事业取得了实实在在的变化和成绩，但与整车事业的发展还存在差距。《纲要》思路清晰，依据充分。各事业单元要着眼长远，落实《纲要》内容，整合资源，凝聚力量，努力将东风零部件打造成为具有国际竞争力的汽车零部件企业。
　　公司战略规划部汇报了《纲要》的编制背景、内容、实施方案、公司零部件核心产品目录及分工等。公司技术中心、东风零部件公司、东风商用车公司、东风乘用车公司、东风裕隆汽车有限公司、东风实业公司、东风鸿泰控股集团有限公司、东风有限装备公司、东风本田零部件有限公司等单位负责人就公司零部件事业未来的发展提出了意见和建议。

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