受宏观经济趋缓和投资大幅下降的影响，1-5月国内商用车行业整体规模较去年同期下滑28%。直面低迷的市场形势，6月15日，东风商用车公司在十堰基地召开形势目标报告会，引导员工正确认识企业发展面临的机遇与挑战，团结一心克难奋进。公司副总经理童东城出席会议，并勉励东风商用车公司全体员工坚定必胜信念，保持昂扬斗志，不畏艰难，勇往直前，努力实现全年既定的事业目标。
　　童东城指出，面对当前的形势要有充分的认识和理解。要认识到行业下滑有可能不是短期现象，而是长期趋势，要有长远的思想和行动准备；市场下行、竞争加剧也将导致优胜劣汰，行业大变局或将来临，要有应对更加复杂、更加残酷的竞争格局的准备。他强调，下一阶段东风商用车公司要提高市场敏感度，密切关注市场结构性变化和趋势；要关注网络的安全性；要利用低产期全面加强基础管理，进一步提升公司体系能力。
　　童东城特别指出，2011年，东风“大商用车”战略已经启动，东风集团正着力推进“大商用车”系统内商品平台、发动机等关键资源及采购、制造、销售服务网络等各方面的协同，以提升资源利用效率。在当前严峻形势下，要充分发挥“大商用车”体系内的协同作用，携手应对市场挑战。
　　东风商用车公司总经理黄刚在报告会上部署了东风商用车公司应对困难形势的策略。黄刚说，受国际、国内经济形势的影响，商用车市场下滑幅度超过最初判断，但东风商用车公司1-5月份仍然实现了中重卡行业销售第一，市场份额持续增长的较好业绩。这说明经过近些年管理能力的不断提升，东风商用车具备了一个成熟企业应有的冷静、自信和务实品质。
　　针对当前市场形势，黄刚表示，应理性看待当前市场形势，通过东风商用车全价值链协同应对挑战，在下行的市场中创造新的竞争优势。要实现这一目标，需要铁三角部门进一步强化深度合作，不断提升行业产品的开发能力和生产的转型能力；需要全价值链共同推进全面收益管理，构建以整车、动力总成、后市场为主要来源的成熟、持续、稳定盈利模式；需要进一步提升产品质量、提升品牌影响度、保持低成本运行，消除浪费，实现精益生产；需要进一步推进以市场、客户为中心的东风商用车营销方式（DCSW）。