本报讯(记者陈莉)4月9日上午，湖北省汽车行业协会第二届理事会在我市召开2012年汽车产业形势报告会，省汽车行业协会会长、东风汽车公司总经理朱福寿指出，未来十年，我国汽车行业将进入“微增长”时代。

　　朱福寿阐述了东风公司如何看待“微增长”下的行业发展环境及应对之策。2011年，尽管受“减征车购税、汽车下乡、以旧换新”等政策到期退出、国内市场低迷等影响，我省汽车工业依旧保持平稳增长，全年汽车产量174.3万辆，销售173.7万辆，与全国汽车产销量同期平均增幅持平。

　　朱福寿分析指出，当前，中国千人汽车保有量70多辆，与美、日等传统汽车大国500—600辆的水平有较大差距，与世界平均水平129辆也有一定差距，国内汽车消费空间仍然很大。未来中国经济增长有五大动力：工业化、城市化、国际化、市场化和信息化，这是推动我国汽车产业发展、做大做强实体经济、提高我国经济核心竞争力的重要任务，汽车区域增长点将向二、三线城市及农村市场转移，市场空间增大，中国城市化水平的提升，带来新的汽车需求。

　　朱福寿认为，“微增长”时代到来，对于淘汰落后、提高产业集中度、促进技术提升都有帮助，也有利于改善汽车与环境、资源的关系，“微增长”会使企业谨慎投资，注重内涵式增长，企业之间的竞争，将从单个商品的竞争逐渐演变成规模的竞争、全价值链体系的竞争和整体商务模式的竞争。将使企业更加注重培育自身的核心竞争力。行业重组将加速进行，解决产能过剩将成为企业的主要工作，中国汽车企业将进一步加快走国际市场的步伐。面对挑战，东风公司将立足于“十二五”末达到500万辆目标不动摇，加强自主创新和自主品牌事业发展，提高商品的成功率，打造更多的黄金车型。