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“最美司机”事件肇事金属残片并非来自东风卡车,初步推断源自挂车——平板车

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:2485 发布时间:2012-06-11 16:36:39
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    5月29日中午发生在沪宜高速阳山段“金属块击穿长途客车前挡风玻璃,致驾驶员吴斌重伤死亡事件”,经无锡警方前期工作,已确认金属块系制动鼓残片。
  据无锡电视台新闻综合频道第一看点6月7日报道,6月6日3时许,赴江西宜春的调查小组,在当地警方的协助下,锁定其中一辆车辆有重大嫌疑,该车辆于6月1日更换了一只损坏的制动鼓。经技术专家分析,制动鼓碎片初步推断是源自一台挂车,该挂车为高安当地企业生产,并非东风制造。据江西高安当地服务站反馈,无锡警方调查组只带走该嫌疑挂车后身左边中间一组车轮、制动鼓和轮胎钢圈,未对该辆车进行扣押,也并未将车主和司机带至无锡调查,该车已经开始运营。经记者了解,警方表示正在对有关物证进行材质验证和鉴定,最终结果将在无锡公安的网站公布。
  牵引列车由牵引头和挂车组成,挂车由牵引头牵引,一般牵引头和挂车分别由不同厂家生产,分别单独上牌。此前有些媒体报道碎片来自“东风卡车”,实属误解。
  据有关制动系统专业人员介绍,车辆在超载、超速情况下频繁使用制动,或私自调整刹车气路压力,或不按照产品使用说明要求定期检查制动鼓,以及使用劣质甚至假冒制动鼓,都极易发生制动鼓开裂情况。

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