东风汽车大自主乘用车协同工作自2011年8月启动，短短一年已经充分体现出协同的优势——1至8月份，东风乘用车公司、东风柳汽、郑州日产三家单位自主乘用车销量增速均超过40%。9月20日，东风大自主乘用车协同专题工作会在公司技术中心召开，进一步明确了下一步加强东风大自主乘用车协同工作的要求。公司副总经理刘卫东出席会议并讲话。
　　刘卫东在会上传达了东风公司总经理、党委副书记朱福寿关于下一步开展东风大协同工作的具体要求：一是发挥特色、各有侧重。目前各个事业板块已有自己的优势，有特色的要进一步发挥；各有侧重，就是要按照自己重点的业务领域去发展。二是统一规划、有序调整。过去东风柳汽、郑州日产和东风乘用车公司的商品规划与研发是各做各的，今后要逐步实现统一规划，包括产品规划、开发规划；要在统一规划下进行有序调整。三是守土有责，协调发展。守土有责，就是把自己的产品做好；协调发展，是把三个单位作为一个整体，在统一规划前提下有分有合。
　　刘卫东说，东风大自主乘用车协同工作自2011年8月启动以来，公司各相关事业单元都积极响应，有序推进，付出了艰苦的努力，取得了显著的成效。特别是东风柳汽、郑州日产和东风乘用车公司三家单位，在行业进入微增长、自主品牌发展面临困境的大环境下，取得了40%以上的增速，在行业内树立了非常好的形象，让行业看到了东风的进步。目前，无论在东风内部还是外部，支持自主品牌的声音越来越高。今年后4个月，需要公司相关事业单元继续共同努力，把今年自主品牌的成绩做得更好。
　　会上，公司技术中心、东风柳汽、郑州日产和东风乘用车公司等四家单位交流了各自1至8月生产经营情况及协同需求。东风大自主乘用车技术研发能力协同小组、商品平台协同小组、动力总成协同小组、品牌梳理及网络渠道协同小组、新能源事业协同小组、海外事业协同小组和采购协同小组等七个协同小组分别汇报了协同工作推进情况。大会还对网络渠道协同试点评估情况和东风乘用车品牌梳理进展情况进行了通报。（东风劲卡平板车）

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