双燕圆环的正圆风神标，近日被东风汽车确认为旗下各自主品牌乘用车的统一商标，成为东风整合资源，“大协同，大自主”战略的转折点。东风发展自主事业的后发优势值得期待！
　　这个标识诞生于1982年，其时尚年轻的我，觉得这个标像滚动的风火轮，很现代，很抢眼。当时，二汽要给东风品牌取个译名，没有直译，而是选择了希腊神话中的风神这个词。
　　如今，东风汽车已经是全球最大的卡车生产厂家；在乘用车方面，东风神龙公司、东风日产、东风本田都是国内合资企业的佼佼者。然而，当下人们更关注东风自主乘用车的起色和后劲。
　　近几年，东风全力发展自主品牌乘用车——东风风神，2009年以来先后推出H30三厢、两厢轿车和跨界车型，近期又推出A60中高端轿车。虽然，自去年起赶上市场从井喷到微增长的逆转，自主品牌汽车市场增速大幅下滑，但东风风神仍然保持了逆势强劲增长，今年1至8月累计销售整车同比增长113.07%。
　　东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理刘卫东介绍说，东风近年来一直把自主乘用车作为集团发展的最核心工作，抽调精兵强将，投资研发中心和生产基地大力发展自主事业。继去年提出“乾”D300战略计划之后，东风今年又有大举措：一、建立东风乘用车的统一品牌标识；二、建立旗下东风风神、东风风行、东风郑州日产的母子品牌结构，统一规划，统一布局；三、根据东风40年的优秀DNA，提炼东风品牌核心价值，提炼子品牌的车型和细分市场的差异化特征。
　　这个构架既有集团优势支撑，又有子品牌各自发展空间，清晰、可行。（平板车）

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