5月28日，以第50万辆新天籁下线为契机，英菲尼迪国产化项目签约仪式在东风日产襄阳工厂隆重举行（见下图），此举开创了东风与日产合作的崭新高度。这一项目将有力促进湖北省及襄阳市的经济发展，也将进一步提升东风日产的市场竞争力。
　　国家工业和信息化部党组成员、总工程师朱宏任，湖北省委书记李鸿忠，省委副书记、省长王国生，东风公司董事长、党委书记徐平，东风公司总经理朱福寿、副总经理欧阳洁，东风公司总经理助理、东风日产乘用车公司副总经理任勇，湖北省委常委、襄阳市委书记范锐平，襄阳市委副书记、市长别必雄，日产汽车公司企业副总裁関润，东风有限总裁中村公泰，东风日产乘用车公司总经理松元史明、党委书记周先鹏等领导出席签约仪式。
　　王国生在致辞中说，英菲尼迪国产化项目的签约以及第50万辆新天籁下线，使湖北省的汽车产业站在了一个新的起点上，将推动湖北汽车产业向高端化迈进，有力地提升湖北汽车产业的核心竞争力。
　　徐平强调，在新天籁第50万辆整车下线之际，隆重举行英菲尼迪国产化项目签约仪式，对于东风公司、东风汽车有限公司来说，都是一个值得纪念的日子。随着豪华汽车品牌英菲尼迪以国产化的方式进入中国市场，将开创东风与日产双方合作的一个崭新的高度；对东风对日产来说，英菲尼迪这一全新事业的意义是非凡的，合作双方充满了期待，在英菲尼迪国产化以后，东风日产将进入拥有豪华品牌的多品牌新时代。
　　徐平指出，近年来，东风的事业实现了持续快速的健康发展。2011年，东风产销跨越300万辆，今年1-4月，在行业销量同比下降1.3％的背景下，东风公司销售汽车突破110万辆，同比增长10.38%，市场占有率比上年同期提高了1.1个百分点，行业地位进一步巩固和提升。作为东风事业重要组成部分的东风日产，成立9年来快速成长壮大，2011年销量突破80万辆，已发展成为行业的标杆企业。东风日产能取得这样的成绩，得益于东风日产管理团队和全体员工的积极进取和努力拼搏，也得益于东风与日产长期以来相互的信赖和精诚的合作。
　　徐平说，襄阳是东风上世纪八十年代开辟的第二基地，也是东风日产三大生产基地之一，在长期的发展中，政企双方建立了良好的合作关系，英菲尼迪国产化的项目选址襄阳，必将发挥巨大的项目带动作用，极大地促进湖北和襄阳经济的发展。我们期待着东风日产在政府、消费者、媒体的关心支持下，主动把握市场机遇，稳健成长，不断开创事业发展的新辉煌。
　　関润在讲话中指出，英菲尼迪国产化项目的签约，是日产汽车在中国事业发展的又一个全新里程碑。作为日产汽车全球最大的区域市场，中国市场已成为日产汽车稳定增长的强大动力源。东风日产是雷诺日产全球生产制造品质排名第一的冠军企业，日产汽车选择东风日产襄阳工厂作为英菲尼迪的国产化据点，将确保把英菲尼迪的世界级品质带到中国。而且，东风日产是同行业最短时间实现累计销售超300万辆的车企，能得到如此多消费者的关注与信赖，证明东风日产有实力通过自身努力，在英菲尼迪国产化项目上取得更大的成功。
　　中村公泰表示，英菲尼迪品牌国产化，是为了适应当前国内汽车市场产品高端化趋势的需要，2014年，英菲尼迪品牌将正式推出首批国产化的两款车型。未来襄阳工厂将成为生产天籁、楼兰、英菲尼迪在内的东风日产高端车型生产基地，通过产能改造，产能将由13万辆增至25万辆，总投资额将超过20亿元人民币。
　　据了解，2012年在中国车市增速放缓，行业压力加大的态势下，东风日产继续朝着极具挑战性的一百万辆目标稳步前进，以天籁为首的完整的商品线依然保持了强大的市场号召力，推动东风日产在前四个月实现了销量接近30万辆、同比增长20%的优秀业绩。
　　庆典仪式上，与会领导共同为第50万辆新天籁启动下线按钮。庆典活动由任勇主持。