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汽车"三包"或年内出台 问题车30日内包退

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:2625 发布时间:2011-11-03 12:57:34
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 广大车主盼望已久的汽车“三包”政策有望年内出台。继9月20日国家质检总局正式发布汽车“三包”征求意见稿后,近日,汽车“三包”立法听证会也如期举行。至此,广大消费者盼望已久的汽车“三包”政策已渐行渐近。汽车“三包”将会给汽车消费市场带来什么样的变化?

  “三包”规定有望年底出台

  国家质检总局法规司司长刘兆彬在听证会上指出,汽车“三包”主要是对汽车产品修理、更换、退货相关的民事行为予以规范。他表示,从汽车“三包”征求意见稿公布一个多月的反馈情况看,目前,国内绝大多数汽车企业对汽车“三包”是支持的,汽车“三包”出台的条件已基本成熟。目前,质检总局也正加紧研究制定相关配套国家标准、实施细则和操作指南,以保障汽车三包顺利实施。业内人士预计,汽车“三包”政策有望在年底出台。

  质量有问题30日内可退货

  据中国消费者协会发布的数据:2011年前三季度,该协会受理的汽车消费投诉为12304件,比去年同期增长25.9%。6个月以内的新车投诉超过总量60%以上;投诉案例集中于5万至20万元的汽车;汽车重要零部件和服务质量投诉占绝大多数。

  购车后如遇质量问题投诉无门,即将出台的“三包”规定,则将使一问题得到根本性改变。质检总局公布汽车“三包”征求意见稿规定,整车三包有效期必须不低于两年或者四万公里,购车30天内如果出现问题可退货,发动机出现问题更换两次,没有效果可要求退货,还有,比如维修超过5天需要另外付给交通补贴或者提供备用车等规定。

  消费者盼“三包”早出台

  “汽车‘三包’对消费者来说是一大利好。”昨天下午,车主刘先生接受记者采访时表示。他认为,汽车是大宗消费物品,如果所购的新车出现了问题,且已经入户了,要想退车,就真的比登天还难,因此,盼望着“三包”政策的出台。

  有利于汽车产业规范发展

  比亚迪汽车销售公司公关经理张璇近日接受记者采访时表示,汽车“三包”不仅对消费者是利好,对汽车生产企业来说,也是好事。

  她表示,在以往出现的一些汽车质量问题纠纷中,因为没有统一的规范和标准,使得责任难以界定,问题难以迅速解决。一旦“三包”规定出台后,消费者和汽车厂商都有法可依,有章可循。虽然汽车“三包”的出台会增加厂商的成本,而去处理汽车“三包”问题更会耗费厂商不少精力。但该政策实施后,对于汽车产业规范发展是十分有利的。

  深业丰田大客户经理司国华认为,汽车“三包”政策出台,从长远来说,对消费者和经销商都是好事。这是国内汽车市场成熟的表现,有利于促进汽车经销商服务意识的提高。

  1.   但他同时表示,要使这一政策真正落到实处,还必须有相应的配套法规出台,同时,对汽车质量问题,应有第三方机构监管,才能真正发挥作用。“我们店也遇到消费者买车后要求退车的案例,但是,这个案例是消费者自己造成的,经过相关部门鉴定,的确不是车辆的问题,而是消费者使用不当所造成。如果‘三包’政策出台,没有一个权威的部门,势必会给厂家或是经销商带来一些麻烦。”他表示。
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