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政策利好车企给力 混合动力或迎市场春天——平板车、平板运输车、挖掘机运输车

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:2751 发布时间:2012-06-29 09:48:20
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   混合动力车型或将迎来新的春天。近日,工信部相关负责人透露,《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》近期即将发布实施,其中混合动力将进入政策鼓励范围,其中中重度混合动力将享受优惠15%的购车费用。

  然而,就在鼓励政策被外界曝光时,各大豪华车品牌便先知先觉,率先进入了混合动力车型密集的投放期,以尽快培育混合动力市场。仅仅在6月,雷克萨斯、奥迪、英菲尼迪三大品牌接连投放三款混合动力新产品,包括Q5混合动力、GS 450h、M35hL等等。

  豪华品牌密集推“混动”

  6月27日,一汽大众奥迪首度引进了Q5混合动力版,这是奥迪在国内首款混合动力车型,也是继奔驰之后,德系三大豪华车品牌在国内直面日系豪华品牌的混合动力车型。这也让奥迪在中国迈入了全新的阶段。一汽-大众奥迪方面表示,本次Q5混合动力版的引入,更大的意义在于向外界展示奥迪应对未来交通解决的全体方案,并且为未来新能源汽车本土化奠定基础。

  其实,本次奥迪Q5混合动力版的上市,只是豪华车品牌密集推出混动版车型的一个浓缩。

  此前,6月18日,雷克萨斯推出了全新一代GS 450h。新一代GS 450h搭载雷克萨斯第二代油电混合动力系统,配备的3.5升V6 阿特金森循环发动机与电动机协同合作。新一代GS 450h的油耗以及二氧化碳、氮氧化物和颗粒物排放量大为降低。GS 450h的百公里油耗仅为6.7升,油耗与上代车型相比降低了17%,二氧化碳排放量仅为每公里160克,比上代车型减少16%。

  而在本月初,日系英菲尼迪也投放了一款混合动力版车型M35hL,售价为71.8万至81.8万。该车主要由一台VQ35HR型3.5L V6自然吸气发动机、一台HM34型电动机和一台Jatco提供的JR712E型7速自动变速箱组成。

  业内分析人士指出,混合动力车型在售价上虽然相对传统内燃机车型售价高出不少,但豪华车品牌购买者对价格敏感度较低。同时,混合动力作为新能源汽车一种方向,代表着节能与未来,豪华品牌无论是为了抢占未来市场,还是为了提升品牌美誉度,发展混合动力均为不错的选择。

  政策刺激或催熟市场

  在豪华品牌密集推出混动车型时,在政策层面,暖风也频吹,对于混合动力车型利好消息也不断传出。

  近日,国家工信部装备工业司司长张相木对外界表示,国家将出台《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(下称“规划”)。而伴随着《规划》出炉,一系列产业扶持政策也将正式实施。其中,便包括在2011年至2015年,中重度混合动力汽车减半征收车辆购置税、消费税和车船税。这也意味着,一旦这些政策实施,中重混动车型将减少最高15%的购车费用。

  据了解,目前国内购车主要是缴纳购置税、消费税以及车船税。其中购置税按照车辆10%增收。而消费税则对大排量豪华品牌混动影响最大,3.0L至4.0L排量的消费税税率为25%,而4.0L以上达到40%。

  以最近上市几款车型为例,英菲尼迪M35hL排量为3.5L,消费税达到25%,一旦实施新政,在厂家环节便能减少12.5%的成本,以70万价格计算,将会减少近10万元的价格,这对消费者具有很大吸引力。

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